发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。
1、曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。
2、配气机构定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的可燃混合气（汽油机）或空气（柴油机）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出
3、汽车冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
4、润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净薯老机油输送到全喊手孙部传动件的，并在之间形成油膜。
5、汽车点火系统是点燃式发动机为了郑链正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电（大约15000～30000V），使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。
6、供给系统根据发动机各种不同工况的要求，配制出一定数量和浓度的可燃混合气，供入气缸，使之在临近压缩终了时点火燃烧而膨胀做功。最后，供给系统还应将燃烧产物――废气排入大气中。
7、启动系统保证混合气的形成、压缩和点火能够顺利进行。
汽车发动机是由五大系统和两大机构组成的，两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。
五大系统是燃料供给咐芦尺系统，哗没冷却系统，润滑系统，点火系衡高统，起动系统。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
功用我简单说下好了，传动系，就是把发动机的动力如何传动到四个车轮；行驶系就是接受传动系力量兄首让车前进，同时承载车重和地面反作用力，因为有悬挂系统包含在内，所以还要保证车辆的平顺等。转向系就是改变车的行驶方向的系统；制动系就是减速系统喽。大体上如此吧！
发动机构造如下：
1．曲柄连杆机构，燃烧所产生的热能转变为对外作功。
2．配气机构，使新鲜气体及时进入气缸，并使燃烧所产生的废气及时排出气缸。
3．汽油机燃料供给系，向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合的数量，以调节发动机输出功率和转速。
4．冷却系，利用冷却水冷却高温零件，从而保证发动机在羡拆数正常温度状态下工作。
5．润滑系，将润滑油分送至发动机各个摩擦面，以减御闹少摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面，从而延长发动机使用寿命。
6．点火系，按一定时刻向气缸内提供电火花以点燃缸内的可燃混合气。
7．起动系，带动飞轮旋转以获得必要的动能和起动转速，使静止的发动机起动并转入自行运转状态。