1. 山推变矩器滤芯在哪里
1.清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡起动开关等；
2.从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；
3.拆下油底壳，取下19支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；
4.检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；
5.拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下4个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的翘起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；
6.拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操作轴。
7.拆下油泵固定螺栓，用专用工具拉出油泵总成。
8.拆解行星齿轮变速器：
（1）从自动变速器前方取出超速行星架和超速（直接）离合器组件及超速齿圈；
（2）拆下超速制动器，用起子拆下超速制动卡环，取出超速制动器钢片和摩擦片。拆下超速制动器鼓的卡环，松开壳体上的固定螺栓，用拉具拉出超速制动器鼓；
（3）拆下2挡强制制动带活塞，从外壳上拆下2挡强制制动带液压缸缸盖卡环，用手指按住液压缸缸盖，从液压缸进油孔吹入压缩空气，将液压缸缸盖和活塞吹出；
（4）取出中间轴，拆下高、倒挡离合器和前进挡离合器组件，拆下2挡强制制动带销轴，取出制动带，拆除前行星排，取出前齿圈，将自动变速器立起，用木块垫住输出轴，拆下前行星架上的卡环，拆除前行星架和行星齿轮组件，取出前后太阳轮组件和低档单向离合器，拆下2挡制动带，拆下卡环，取出2挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套；
（5）拆卸输出轴、后行星排和低、倒挡制动器组件。拆下卡环，取出输出轴、后行星排、前进挡单向离合器、低、倒挡制动器和2挡制动器鼓组件。在分解自动变速器时，应将所有组件和零部件按分解顺序依次排放，以便于检修和组装。要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置，不可错乱。
2. 山推变矩器的拆解
（1）将变速器固定在工作台上。
（2）拆下变速器盖螺钉，取下变速器上盖总成。
（3）拧下变速器侧盖螺钉，取下侧盖。
（4）拆下第一轴轴承盖、第二轴连接凸缘和轴承盖。
（5）拆下中间轴和倒挡轴后端锁片，用专用工具拔出中间齿轮轴，从侧盖孔取出中间轴上的齿轮、固定垫片、止动垫圈及支承套等。
（6）抽出变速器第一轴，取出第二轴前轴承。
（7）取出同步器锁环、2挡和3挡套合器、滑块及弹簧，拆下第二轴前端锁圈，取下调整垫、齿毂、同步锁环、2挡齿轮及止推垫圈、1挡和倒挡滑动齿轮，抽出第二轴。
（8）撬出倒挡轴，取出倒挡齿轮。
（9）变速器操纵机构的分解，步骤如下：1旋下变速器防尘盖，取下限位销钉，抽出变速杆。2拆下换挡叉固定螺钉，统出1挡、倒挡叉轴。3旋出盖右侧螺塞，从螺孔内取出锁位销及弹簧，然后再拆卸另一叉轴。
3. 山推160变矩器高温原因
有以下几种原因:
变速器油位过低;
冷却器中水位过低;油管及冷却器堵塞或太脏;
变矩器在低效率范围内工作 时间太长;
工作轮的紧固螺钉松动;
原因为:
(1)变速器内油位过低,液压泵会吸入空气,使变矩器、变速器零件冷却不良;
(2)变速器内油位过高,热量散发慢,因而使油温过高。
(3)变速压力过低,导致变矩器油液不足,冷却不良,使油温上升过快,同时引起变速箱离合器打滑,产生大量的热使油温过高。
(4）挂挡时变速压力回升太迟,导致挂挡时间过长,引起各挡摩擦片之间产生摩擦,致使油温猛升。
(5)发动机水温过高,造成水冷式油液冷却器冷却不良。
(6)散热器式油液冷却器被污物堵塞,致使工作液冷却不良。
(7)变矩器、变速器零件损坏,产生不正常摩擦,使油温急剧上升。
4. 山推推土机变速箱滤芯在什么位置
在油箱口。
久保田U15微挖是挖掘机的一种，铲斗容量为0.04立方米。可调式推土机，动臂侧移装置，无尾超小回转，可实现顺畅快捷有力的作业，卓越的耐久性、保养性，具有世界水准的安全性能和久保田独创的先进性。将挖机以液压油位检查姿势停放在坚硬平坦的地面。关闭发动机，将安全锁定杆置于锁定位置。
5. 山推变速箱滤芯在哪里
水温计，暖机指示灯，燃料计，自动关闭指示灯，信号灯，机油量指标灯，燃料余量警告灯，空气滤芯堵塞油压警告灯，充电指示灯，油量指示灯，水量指示灯。亮灯一般就代表相对应的配件出问题了，需要检查或维修。挖掘机仪表盘 S H L 是什么意思：
1、挖掘机仪表盘 S H L 用来表示挖掘机的工作模式。
2、挖掘机工作模式有重载、标准、轻载三种模式。
3、S代表标准（standard）模式。这种模式适用于短时间内挖掘硬地面。
4、H代表重载（heavy）模式。这种模式优先考虑燃油消耗，适用于装车等一般作业。
5、L代表轻载（Light load）模式。这种模式适用于削坡、修平或轻负载时的作业。
6. 山推变速箱装配视频
1.先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。
2.几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。
3.小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。
4.摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，
5.用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。
7. 山推变矩器维修视频
导致自动变速箱出现跳挡故障主要有以下四个原因：
1、操纵杆调整不正确，齿轮或结合套牙齿磨损形成锥形。
2、变速箱轴、轴承或齿轮磨损松旷，轴向间隙过大，使轴在转动时，发生窜动。
3、换挡叉轴凹槽及锁止球磨损严重，或锁止球弹簧过软。
4、同步器磨损或损坏，换挡叉弯曲，换挡杆磨损严重。
5、电脑故障。
当车辆出现跳挡故障时，车主应及时将爱车送往专业维修站点维修。车辆到厂后，维修技师应先对该车做故障自诊断，如有故障代码出现，可按故障码查找相应故障。
另外在路试时，注意跳挡档位，发现在某挡跳挡后，将变速杆挂入该挡，并将发动机熄火。检查换档操纵机构调整是否正确。拆下变速箱盖检查齿轮和同步器的啮合情况与轴承是否松旷、换挡叉是否受损等，如有异常按元件情况进行更换调整。
除以上的机械元件外，控制系统电路等也需要注意。如控制系统电路各条接地线的接地状态存在不良现象，应给予修复。拆下自动变速箱油底壳后，需检查各个换挡电磁阀线束接头是否存在松动。控制系统电脑各接线脚的工作电压也需要检查，如以上都未解决故障，建议更换新阀体或电脑。
8. 山推变速箱拆装分解图
1.加46号抗磨液压油。一般需要加100升左右油。
2.山推推土机后桥变速箱，大概加100升左右油 ，山推220推土机的油箱容量为450l,最多加450升 。变速箱和后桥箱 是连通的,加的是46号抗磨液压油。当然也可以使用CD级别以上的发动机油,最好还是使用抗磨液压油吧!
