一、压缩机中压调节阀作用？
冷柜压力调节阀的作用如下：
调节冷柜控制元件：蒸发压力调节阀11、旁通调节阀12、低压控制器13。
调节控制原理：高温库蒸发器出口安装蒸发压力调节阀，保证了五个冷柜在各自所需的蒸发压力下工作。当五个冷柜内只剩下一个冷柜未达到规定温度值，而吸气压力降低到某一给定值时，旁通阀自动打开，让一部分高压制冷剂蒸气直接进入吸气管，使吸气压力保持在给定值以上，避免了压缩机出现不该有的启停频繁现象。
水量调节调节控制元件：水量调节阀17。
调节控制原理：在冷却水进水管路上安装水量调节阀，通过感受冷凝压力的大小来自动调节冷却水量的大小，将冷凝压力控制在所需的范围内。
吸气压力调节调节控制元件：低压控制器13。
调节控制原理：用低压控制器控制吸气压力，当五个冷柜都达到规定温度时，一旦吸气压力降至低压给定值时，低压控制器的触点马上断开，切断压缩机电动机电源，使压缩机立即停车。
二、请问自力式压力调节阀的工作原理是什么?
ZZYP/N/M型自力式单座/双座/套筒压力调节阀是由阀体、阀座、阀芯、平衡弹簧等部件组成,是一种无需外加能源,利用被调节介质自身压力变化来进行自动调节的阀门,是根据力学原理将被控介质引入执行机构产生力作用推动,控制阀芯元件上下位移达到自动调节,阀前或阀后恒压或减压的节能型产品.该产品最大的特点是能在无电、无气的场所工作,压力设定值在运行中可在一定范围内随意调整.采用快开流量特性,动作灵敏、密封性能好,广泛应用于石油、化工、电站、轻工、印染等各种工业设备中气体、液体、蒸汽等介质压力的自动控制.上海沪禹专业生产自力式压力调节阀,你可以去那里看看.
三、DMTO反应器内取热设置有两个调节阀，为什么？
主要是考虑到MTO内取热器取热盘管设甲醇蒸气并线，根据工艺操作工况，当12组盘管不完全用于液态甲醇气化时，不投用的盘管内通入甲醇蒸汽降温防止盘管过热，加热后的甲醇蒸气并入MTO反应器入口甲醇蒸气总管。所以甲醇蒸气的温度同样需要控制在反应温度，因为工况变化可能较大，在保证总管温度（TIC-1197）稳定的条件下，流量变化范围可能较宽，设置大小阀（TV-1197/A，TV-1197/B）切换使用来增大流量可调节范围。 蒸汽是反应气开工预热的时候使用的，防止盘管过热.
四、汽车油压调节阀起什么作用？它是怎么工作的？
一般油压调节阀安装在回油管道，并与进气管道用真空管相连接。工作原理是采用进气管道里的真空度，控制回油压力，以达到对供油压力调节的目的。
五、自压式调节阀的原理？
依靠流经阀内介质自身的压力、温度作为能源驱动阀门自动工作，不需要外接电源和二次仪表。这种自力式调节阀都利用阀输出端的反馈信号（压力、压差、温度）通过信号管传递到执行机构驱动阀瓣改变阀门的开度，达到调节压力、流量、温度的目的。这种调节阀又分为直接作用式和间接作用式两种。 直接作用式又称为弹簧负载式，其结构内有弹性元如：件弹簧、波纹管、波纹管式的温包等，利用弹性力与反馈信号平衡的原理。 间接作用式调节阀，增加了一个指挥器（先导阀）它起到对反馈信号的放大作用然后通过执行机构，驱动主阀阀瓣运动达到改变阀开度的目的。 如果是压力调节阀，反馈信号就是阀的出口压力，通过信号管引入执行机构。 如果是流量调节阀，阀的出口处就有一个孔板（或者是其他阻力装置）由孔板两端取出压差信号引入执行机构。 如果是温度调节阀，阀的出口就有温度传感器（或者温包）通过温度传感器内介质的热胀冷缩驱动执行机构。
六、长输管道中出站压力调节阀作用及原理？
出站压力调节阀主要是调节该站出站管道压力，如果出站压力过高将对后站管道及设备都会造成一定的影响，过低则无法实现管输任务。 泄放阀主要是安全方面考虑，当进站或者出站压力达到设定值时进行压力泄放，以保护场站设备和人员安全。
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