如何正确打好方向盘

一、如何正确打好方向盘

？如何打方向在实践操作中并没有严苛的规则，本人温馨就好，但是作为新手，正确的打方向盘不管是对驾照考试还是良好开车习气的养成，都是十分必要的。日常驾驶固然没有那么剧烈，但是养成好的习气，遇到紧急状况时，你才干做出最疾速和最正确的动作。那么呢？下面就让我们一同来看下。

双手紧握整把打轮

首先，握方向盘的姿态应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时分，两手不松开，能够向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数状况下，曾经够用了。少数状况比方过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时分，两手交替反复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的，假如不是这样整把的转向，很可能就会遗忘本人转了几圈，招致不晓得要回几。另外，这样“整把转向”的益处是能够最快地把方向转到位，并且能够最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种缺点。

二、新手上车方向盘掌握不住怎么办！

有些人心理紧张，加之太谨小慎微，追求完美，不断频繁左右调整方向盘，反而欲速则不达；2、做不到“一心多用”，换档的时候总是全神贯注于第几档的位置在何处、应该换到第几档了之类的问题，另一只把方向的手自然松弛下来，不由自主的偏离了正常方向；3、对档位不熟悉；4、换挡时低头看；5、手握方向盘的位置不对。 新手开车方向盘总是握不稳解决方案 1、思想上一定要放松，保持需要的警惕性就可以了。毕竟学车或者哪怕是考试的时候，副驾驶座上都有教练或考官坐着，他们比学员本身更不愿意出事，所以没有什么可以紧张的，一旦有什么危险，教练或考官会伸手替你把一下方向盘，或直接帮你踩刹车。在开车时，无论什么状态下，无论需要分心去换档或者是做别的什么动作，一定要留出较多的心思顾着另一只手中的方向盘，记得轻拉方向就是，切忌左右来回晃动。

2、你要大体知道方向盘转多少能控制车轮能转多少, 开车的人一定要始终记住，自己是在车上，而不能用在车外的感觉去开车。如：同样是要让过前面的自行车，在车外的人看起来，可能车子需要一个比较大的角度（例如需要转动10°左右的角度），但是开车人本身其实只要轻轻拨动一下方向盘（大概是3到4度的角度）就足够了，如果此时司机却将方向盘转动了10度，那么车子会猛地向某个方向大幅度偏离，车子自然感觉不稳。

3、方向盘是有一定自由（游动）间隙的，否则，手在上面一动方向就会偏；方向盘只要带住不跑方向就行了，千万不要握的太紧。在正常驾驶时，手扶方向直行的时候方向的自由行程在自动调整车辆的行驶直线方向，当路面情况改变时左右两侧的路面不平均时就会朝摩擦力大的一边自由滑动。这时方向也就走偏了，你的手上也是有感觉的，就是方向盘在向跑偏的一边自己转动，你的手上也会有感觉有受牵制感，你只需要向相反的方向动一下盘子， 刚感觉到过了自由行程有一点点阻力时，你就稳在那里，车辆就会在你人为的情况下自己走正，感觉到阻力小了或没有时，你就把方向再回过来一点点到自由行程里，这样车就会又自动走直线了。主要是手感，要用心感觉，一旦适应就好了。

4、掌握好方向在不同速度下要如何打；最重要的是不要追求速度，如果不得已要将速度跑上去，那么一定要注意不要把方向盘转的太猛。其实除了转弯和其它紧急情况之外，正常开车时，方向盘是不需要太大幅度的转动的，车子行驶过程中，只要轻轻动一下方向盘车子本身就会有很大的方向改变了。如果行驶时，方向盘经常一下掰到这儿一下掰到那儿，自然会给人感觉车子在左右飘动，开得不稳。 新手开车方向盘总是握不稳解决方案 5、调整好座姿，后背靠在座椅上向前伸平双手，手腕可以达到方向盘上端，当离合踩到底时，关节仍然有弯曲；驾驶时两臂平伸握住方向盘，注意肩膀、肘部关节要放松；目光平视远方，看远顾近，双手自然，只有眼睛看得远，不要看着车头开车，大脑判断指挥双手，方向才不容易跑偏，这一点容易忽略；要尽量放松身体,眼睛平视。

6、换档时，一定要在直行状态或一定时间内不需要转动方向盘的情况下换档，并且注意，左手控制方向盘不要动，保持上身姿势不变。

总之，多看看别的好的学员开车，多看看教练开车，并且对比自己开车的状态有什么不同。

三、怎么样才能快速操作小汽车方向盘

左右转动啊

左转车往左 右转往右 倒车也一样 一般来说只能转2圈半左右

不转动你说的操纵是指什么

四、新学车转弯技巧方向盘怎么打

关键是找到打方向盘的感觉，打的方向不要猛打，因为你要是打的太多，一打一回之间浪费的时间太多，在连续弯道打，方向打的果断点，一犹豫有可能就过了。回车的连续弯道是S门，当时就是感觉车头过了门就打，到下个门，打向另一边的方向要快，连续找到几次感觉就好了。

在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。

方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

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