一、在抗震救灾中，……（废话）排开水的体积是1.5立方米，冲锋舟自重0.6×10的四次方N，假设每人平均质量60kg
（1）F浮=ρ水gv排=1×103Kg/m3×10N/Kg×1.5m3=1.5×104 N （2）G舟+ G人= F浮 即0.6×104N+ G人=1.5×104 N G人=0.9×104 N（1分） G每人=mg=60Kg×10N/Kg=600N n=G人/ G每人=0.9×104 N/600N=15
二、魔术-人体漂浮的秘密？
老实说，人是无法做到漂浮的。。
都是靠些道具来完成的。。
简单点说，就是靠一些工具来完成悬浮的，或者是有一些是方法角度来误导观众觉得悬浮起来。
《魔术脑》里有详细的说明的，有时间可以去看看。
希望能帮到你。
三、请教磁悬浮（吸引式）使列车悬浮起来的工作原理，最好能附图。
磁悬浮列车是一种利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说，排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。
磁悬浮列车上装有电磁体，铁路底部则安装线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来。铁轨两侧也装有线圈，交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用，使列车前进。列车头的电磁体（N极）被轨道上靠前一点的电磁体（S极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥――――结果是一“推”一“拉”。磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙（一般为1―10cm），因此运行安全、平稳舒适、无噪声，可以实现全自动化运行。磁悬浮列车的使用寿命可达35年，而普通轮轨列车只有20―25年。磁悬浮列车路轨的寿命是80年，普通路轨只有60年。此外，磁悬浮列车启动后39秒内即达到最高速度，目前的最高时速是552公里。据德国科学家预测，到2014年，磁悬浮列车采用新技术后，时速将达1000公里。而一般轮轨列车的最高时速为300公里。
磁悬浮列车分为常导型和超导型两大类。常导型也称常导磁吸型，以德国高速常导磁浮列车transrapid为代表，它是利用普通直流电磁铁电磁吸力的原理将列车悬起，悬浮的气隙较小，一般为10毫米左右。常导型高速磁悬浮列车的速度可达每小时400～500公里，适合于城市间的长距离快速运输。而超导型磁悬浮列车也称超导磁斥型，以日本MAGLEV为代表。它是利用超导磁体产生的强磁场，列车运行时与布置在地面上的线圈相互作用，产生电动斥力将列车悬起，悬浮气隙较大，一般为100毫米左右，速度可达每小时500公里以上。这两种磁悬浮列车各有优缺点和不同的经济技术指标，德国青睐前者，集中精力研制常导高速磁悬浮技术;而日本则看好后者，全力投入高速超导磁悬浮技术之中。
四、在阳光充足时，为什么有些藻类的植物体能漂浮在水面？
是不是绿色的，可能是蓝藻，因为蓝藻喜高温强光，趋光性强！
五、人工浮岛物理题？
1.求出钢板的重力=8000000*10 2. 求出浮体的体积V1=140*50*3 3.受到的浮力=1000*10*140*50*3 4.盛装水的重力=浮力-钢板的重力=1000*10*140*50*3-8000000*10 5.盛装水的质量=1000*140*50*3-8000000=13000000千克