一、怎样太阳能水陆两栖小车增速
在小车前后各加上一根吸管。开始时，用尾部的吸管靠近起点，等到达终点后,前面的吸管到达终点也算完成完！
希望对你们有用！
二、是哪一年有了在陆地和水上都可以行使的汽车
在澳大利亚昆士兰州，有一名爱好者发明了一种成本低廉的水陆两用车，水陆时速分别为每小时约11公里和100公里，售价在5.5万到6万澳元之间，相当于一般小汽车的售价。据发明者博伊德-怀亚特介绍，他为自己的第一辆车起名为“鸭嘴兽”，现已有当地一位巡回医生和一位商人订购了这种两用车。不过，驾驶“鸭嘴兽”号，须同时具备汽车驾驶执照和船只驾驶执照。博伊德目前正在设法提高原料利用率，控制成本，并拟在未来一年内制造10辆水陆两用汽车，同时考虑实现批量生产的可能性。
水陆两栖车辆是同时具备车与船的特性，既可在陆地行驶，又可泛水浮渡的特种车辆。两栖车辆的浮力以其密闭车体造成的必要排水量来保证。其陆上行驶装置为车轮或履带，陆地行驶速度为通常每小时100公里。在水上，采用车轮或履带直接划水，或用专门的水上推进器（螺旋桨或喷水推进器）驱动。前者车辆结构简单，但水上速度和机动性差，后者水上性能好，航速通常可达每小时20公里。
由于两栖车辆具有卓越的水陆通行性能，可从行进中渡越江河湖海，而不受桥或船的限制，因而在交通运输上，特别是军事上得到广泛的重视和应用。近年来，民用水陆两用汽车的研发脚步很快，各国发明家纷纷设计出了不同风格的水陆两用车。例如，英格兰的一家公司，研制成功了一种水陆两用汽车，陆地上的最高时速可达100英里，在水面上的航速则为每小时30英里。据说，该汽车计划投入生产100台。
时速为224公里，在水面上的时速为114公里，这种汽车采用了200多种高新技术，其中86项属于最新科技发明。汽车发动机采用了全封闭装置，直到汽车完全报废为止，无需更换，既安全又不会污染空气和水源。车身壳体采用特制的纤维增强塑料，不管在淡水、海水里都不会被腐蚀，同时又大幅度减轻了车身重量，易于在水上漂浮行驶。车上所有的零件全部由电脑控制，任何零件出现问题，电脑都会拒绝开车，并在电脑屏幕上显示出“待救”的信号，维修十分方便。
在汽车底部还安装有超感应传感器，一旦遇到水域，传感器就立即通知电脑，电脑控制系统会使4个车轮自动上升，减少水中阻力，成为水上高速快艇。这一切均由电脑自动操纵，不需要驾驶人员动手。水陆两用汽车最精华的部分是车上配置了全球卫星导航定位系统。汽车一旦进入海洋，驾驶员只要向电脑输入所要到达的终点，一切都由卫星导航系统全自动驾驶。途中若遇到阻碍，卫星导航系统会指挥汽车自动避开，不会发生交通事故。
三、水陆二用坦克
水陆坦克不仅能在陆地上行驶、作战，还可在水上行驶、作战, 主要用于强渡江河、泥沼地和近海登陆作战。
用途
因为水陆坦克的车体比普通坦克要大,呈船形,所以能在水中浮动。有的利用特别履带划水前进;有的用螺旋桨推进;有的用喷水式推进器喷水前进。每小时可超过10千米,能抗三四级风浪,被称为“水中蛟龙”。
性能
现代坦克都具有潜渡性能,一般只需15—30分钟的改装,就可以通过水深4—6米、流速每秒1.5米的水障碍。坦克潜渡时,由炮塔顶上的气筒供给车内空气。车内每个人都备有潜水面具,当坦克因故进水时,仍然可在车内坚持一二小时。有些中、轻型坦克还备有围帐, 防止水透入车内。坦克排气主要靠单向活门,发动机的废气就可直接排出,排水过程中不能倒流进入发动机。
在水中驾驶坦克,虽则有罗盘装置,可以大致找到方向, 但主要靠岸上指挥。一般使用坦克车内的电台，由指挥台直接指挥驾驶员。先进的坦克还可以用闭路电视系统直接驾驶。
四、改装光能水陆两栖小车要什么东西？
要做水陆两用车，首先要设计外形。可以参考快艇的布局。车底需要用塑料泡沫或者易拉罐作，尽量做到密封性能好，如果用塑料泡沫作，最好在上面贴一层铝箔，这样可以减小阻力。（塑料泡沫较难切割，可以用裁纸刀或电热丝切割，做完后最好用火在外面燎一下，这样可以提高泡沫塑料的强度。不过一定要掌握好，否则烧化了）
做好了外形，然后就要制作驱动系统，你可以将原装马达齿轮换成较大大齿轮，与传送齿轮紧密结合中间要加润滑油，你可以买四驱车润滑油，20元的马达齿轮润滑油比较不错。这两个齿轮直径比应符合黄金比，这样可以发挥出马达的最佳水平。马达应该嵌进船体，塑料泡沫较难掏洞，你可以用电焊试试看，不过要注意安全，最好带个口罩，烧塑料泡沫会产生有毒气体。然后将马达固定，最好不要用强力胶，它的腐蚀性很强，可以将塑料泡沫烧个洞。你可以去五金店购买一种锡箔胶带纸粘。黏性强而且漂亮（纯属个人观点，相信你另有高见）价格为一米2元。固定住马达后，你就应该准备轮子与轴承了，建议你另购轮子，最好是大轮子，是在买不上就用光盘做，小光盘很不错。不过光盘的摩擦力太小，可以用皮筋粘在光盘的边缘，一定要小心，否则两边不平衡，极易跑偏。然后你可以用易拉罐剪成块状贴在光盘边。相当于近代的轮船。叶片的数量尽可能为偶数，4至12个都可以，少了太慢，多了又太重。最好在塑料泡沫上打出洞改用轮胎内嵌的方式。这样风阻率最小，可以跑得更快。
最后是太阳能电池板，最好用细铁丝架起来，两根最好，可以随时调整方向时刻对准太阳。
哦对，前轮可以做得小一些，全车改成3个轮子这样便于涉水(最好也采用内嵌式)。前轮摩擦力不用太大但是一定要正。不然跑偏了。最后要在车头上加导轮，伸出车头的距离应该比较长，以防比赛中跑偏。
呵呵，就这些，希望内对你有用。