一、液压油一热液压马达就不转？
看具体是完全不工作了，还是工作效率变低了。
如果是完全不工作，那就是设计中有限制了实际工作中的最高温度，超过温度就会停机，等温度降到允许值才能继续工作。
如果是这样，那就测量实际油温多少，如果超过了70℃，那最好是不要工作，解决办法是，增加冷却器。
如果是效率变低，那属于正常现象。泵或者其他液压元件，用久了，内部配合还有密封件都会有不同程度磨损，泄露增加，油温高了，黏度也就低了，泄漏量就会增大，效率就会降低。
解决办法：检查各主要元件密封部位，必要时更换元件。
二、液压挖掘机故障诊断应遵循哪些原则?
扎实的理论基础，对燃机，自动控制、液压控制、液压泵原理理论熟悉，再加上一些实际经验。具体是首先判断故障原因是发动机、液压泵、液压控制系统、还是电脑部分，然后逐步缩小范围。
三、造成液压马达维修的故障源头有哪些
造成液压马达维修的故障源头统分为两大类，分别是内部与外部两大因素。所谓外部因素就是指与液压系统相关的机械传动以及执行。
机构故障对液压元件产生的不良影响。可能这么说着有点看不懂，没关系，我们举几个例子:执行机构运行不正常，造成卡死、机械载荷的冲击，造成噪音、环境的温度以及环境的腐蚀和污染对液压马达外观造成损坏等等。
至于内部因素，指的是液压系统的诸多因素所造成的液压马达的损坏，是液压马达的结构设计不合理，元件设计不合理，元件质量。
液压油的质量(包括含有杂志，含有气体，含有水分以及化学物质)以及系统压力过高等等原因造成的。相较于外部因素造成的损坏。
液压马达内部出现故障的情况较为棘手，所设计的部件零件太多，若是一些经验不足的维修工，没有一个很好的故障判断能力的话，则需要从头开始一个个去检查，相当耗时耗力。
其实，无论是哪种因素所造成的液压马达故障，归根结底都体现在液压马达元件的损坏上，因此，充分的了解和理解元件的结构和设计思想，有助于分析液压马达的零件的损坏和系统的故障，通过分析零件部件的损坏特征去分析系统的故障。当然，光靠理论是不行的，很多时候，经验往往比理论重要的多，所以，多多实践多多观察。
希望对你有帮助，望采纳！
四、游艇的海水泵液压马达常见的故障有哪些，怎么排除？有没有想过游艇设计专业人士告知下。
常见的故障有:1、转速下降原因 2、输出转矩变小原因 3、低速稳定性下降原因 4、噪声增大原因 5、泄漏增加原因
相关排除方法可以去咨询下国内专业的道恩游艇设计公司。
五、如何用简单方法测液压马达的好坏
启动马达，用一根细铁丝导一下系统阀，看一下系统表有没有压力，同时注意听液压马达的噪音，有压力说明马达就是好的没有就坏，噪音太大也表明马达快不行了。
六、液压系统电机烧坏的原因以及解决方法有哪些
一、由于长时间过载或过热工作，绕组绝缘老化加速，绝缘最薄缺陷碳化致使匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组有些焚毁。
解决方法：
①尽量避免电动机过载工作。
②保证电动机洁净并通风散热出色。
③避免电动机一再发起，必要时需对电机转子做动平衡实验。
二、缺相工作
此时电机的噪声很大，并且严重发热，这也是三相异步电机的丧命杀手，一般工作十几分钟就烧坏了。假如悉数供电系统缺相，很有或许构成多台电机损坏。缺相 往往是某一相或某两相出现烧糊现象。单相工作是由于马达电源一相开路所致，构成开路的要素经常是保险丝焚毁，电磁接触器不良，电源线断开了，或许接线不 良。
解决方法：
电机断相保护的方法和设备很多，网上查找一大堆，旭利液压介绍一下常用的保护方法有以下几类：选用带断相保护设备的热继电器的缺相保护;反电流继电器断相保护;零序电压继电器断相保护;断丝电压继电器断相保护;运用速饱和电流互感器保护等。
三、电机绕组绝缘受机械振动效果，使绕组出现匝间松驰、绝缘裂纹等不良现象，损坏效应不断堆集，热胀冷缩使绕组遭到磨擦，然后加速了绝缘老化，毕竟致使最早碳化的绝缘损坏直至焚毁绕组。
解决方法：
①尽或许避免一再发起，特别是高压电机。
②保证被拖动设备和电机的振动值在规矩范围内。
四.电机本身密封不良，致使电机饶组绝缘遭到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄缺陷发作一点对地，相间短路或匝间短路现像，然后致使电机饶组有些烧坏.
电机烧坏 电机焚毁
解决方法：
①尽量消除设备的滴漏现象.
②修理时留心电机的每个部位的密封，例如在各法兰涂少量704密封胶，在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴漏在易侵入液体和污物的本地应做保护罩;
③对在此环境中工作的电机要缩短小修和中修周期，严重时要及时进行中修。
五、由于轴承损坏，轴弯曲等要素致使定、转子磨擦致使铁心温度急剧上升，焚毁槽绝缘、匝间绝缘，从面构成绕组匝间短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖作废等。
解决方法：
①卸装轴承时，一般要对轴承加热至80℃~100℃，如选用轴承加热器，变压器油煮等，只有这么，才华保证轴承的设备质量。
②设备轴承前有必要对其进行仔细仔细的清洗，轴承腔内不能留有任何杂质，填加油脂时有必要保证洁净。
③尽量避免不用要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。
④拼装电机时一定要保证定、转子铁心对中，不得错位。
⑤电机外壳洁净见赋性，通风有必要有保证，冷却设备不能有积垢，风叶要坚持无缺。
⑥阻止多种润滑油脂混用。
⑦设备轴承前先要对轴承进行全部仔细的无缺性检查。
⑧对于长时间不用的电机，运用前有必要进行必要的溃散检查，更新轴承油脂。
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