1. 龙工833变矩器维修视频
铲车行走缓慢工作无力的主要原因是工作泵内泄或工作装置溢流阀故障，调压低甚至是工作装置内泄。
一般铲车是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。
2. 龙工833变矩器工作原理
一、工作计时器；
二、发动机机油压力表（或低压报警器）、发动机水温表；
三、变速油压表、变速油温表；
四、制动气压表（或低压报警器）；
五、燃油油量表、发电机电压表。
3. 龙工30变矩器结构图
山东龙工LG930装载机参数
额定载重量(kg) 2600
铲斗容量(m³) 0.9
挖掘力（掘起力）(kN) 38
整机操作重量(kg) 5260
卸载高度-卸载角度为45°(mm) 3500
卸载距离-卸载角度为45°(mm) 750
额定载重(吨) 3吨以下
发动机型号 4108柴油机
额定功率(kw/rpm) 60kw
最高车速(km/h) ≦18
变矩器型号 YT300
外侧轮中心线最小转弯半径 4.75
举升(s) 7
卸载(s) 4
轴距(mm) 2520
轮距(mm) 1530
最小离地间隙(mm ) 370
整机长度(mm) 5600
整机宽度(mm) 2050
整机高度(mm) 2950
铲斗宽度(mm) 2050
4. 龙工855变矩器
龙工855n好
龙工LG855N轮式装载机
龙工 LG855N 技术参数
斗容范围：2.7-4.0(m3)
额定载重量：5000(kg)
整机操作质量：17000(kg)
最大牽引力：155±3(kN)
最大掘起力：≥170(kN)
整机外形尺寸(长X宽X高mm)：
8015X3000X3380
卸载高度：3062(mm)
卸载距离：1276(mm)
轴距：3230(mm)
轮距：2240(mm)
车体转角：35(°)
最大的爬坡能力：28(°)
行驶速度：(km/h)
前进Ⅰ：11.5(km/h)
前进Ⅱ：36(km/h)
后退：16(km/h)
发动机额定功率：162/2200(KW/rpm)
起动电压：24(V)
传动系统
液力变矩器：单级双涡轮四元件
変速箱型式：行星式液力换挡
变速档位：二进一退
变速箱压力：1.2-1.5(MPa)
主传动：螺旋伞齿轮一级減速
轮边减速型式：直齿圆柱齿轮行星传动
轮胎：23.5-25-16PR
制动系统
行车制动：单管路气顶油钳盘式四轮制动
驻车制动：软轴操纵钳盘式
制动气压：0.7-0.78(MPa)
转向液压系统型式：全液压负荷传感转向系统
转向泵：齿轮泵
系统工作压力：15(MPa）
转向角度：±35°
工作液压系统
工作泵：齿轮泵
系统工作压力：16(MPa)
三项和
提升：6.0(满载)
卸料：1.2
下降：3.8(空载)
总和：11
电器系统
系统电压：24(V)
电瓶容量：2-120(Ah)
照明电压：24(V)
各种油品容量
燃油：285(L)
液压油：270(L)
机油：20(L)
变速箱：46(L)
前桥/后桥：28/28(L)
5. 龙工变矩器滤芯怎么换
1、发动机或变矩器故障
该机行走、作业和转向3大系统都是依靠发动机和变矩器带动3个液压泵提供动力的，可以采用对比排除法来判断。将铲斗装满后，起升及翻转都比较轻松，说明发动机和变矩器输出正常。
2、行走系统压力不足
维修师傅从驾驶室仪表盘压力表观察行走系统压力，结果显示最大行走压力是1.1 MPa，比正常值1.4～1.8 MPa)要低。行走系统油压低有4个因素 ( 1.调节阀 2.快速回位阀 3.蓄能器弹簧 4.单向节流阀)，逐一分析排查。
故障排查步骤
1、变速器油是否不足？
检查变速器油尺，油位处于正常范围，不存在缺油的现象。
2、粗滤器或精滤器是否阻塞？
粗滤器阻塞会造成变速泵进油不足;精滤器阻塞会造成出油不足，导致挡位工作油路供油不足，进而造成挡位油压低。分别拆下粗滤器和精滤器检查，并无赃物堵塞，清洗干净后重新装好，故障依旧。
3、变矩器进油阀压力是否太低？
若变距器进油阀的调定压力过低，进入分配阀和挡位阀的油压就过低，这将直接导致变速器油压传递路线中进油阀之后的各部位油压偏低。变矩器进油阀压力低的原因有2个：一是行走泵磨损或损坏;二是进油阀调节弹簧软化或损坏。
在进油阀上的测压点接上压力表检查进油阀压力，测得的压力为1.8 MPa，属于正常范围，说明行走泵和进油阀都没有问题。
4、变速器分配阀有无问题？
分配阀内调节阀卡死或节流孔堵塞、快速回位阀阀芯卡死以及Ο形圈损坏等，都会导致挡位油压过低。拆开分配阀，分别检查调节阀、快速回位阀及蓄能器，腔体干净且无磨损泄漏，阀芯在阀体内活动正常，没有发现Ο形圈、弹簧等零件损坏和异物堵塞现象。从检查的情况看，分配阀没有问题。
当维修师傅拿出1条新的蓄能器弹簧对比时发现，从分配阀上拆下来的蓄能器弹簧长度比新弹簧短15 mm。问题就出在这里，由于蓄能器旧弹簧在长期使用过程中发生了永久性的塑性变形，使弹簧变短，导致行走压力下降而行走无力。
6. 龙工30变矩器拆装视频
都不是，是一家民企。
中国龙工控股有限公司，简称“LONKING”，系一家大型工程机械制造企业；2005年率中国工程机械行业之先在 香港主板上市（ 股票代码：3339）；2009年公司综合实力跃居全球工程机械行业第24位；营业利润率增幅全球第四，销售额增幅全球第五，平均资产回报率全球第六。
公司自行开发及制造具有核心竞争力的变速箱、变矩器、驱动桥、液压油缸、齿轮、 管路、传动轴等核心零部件。公司产品覆盖 装载机、 挖掘机、压路机、平地机、 叉车、 收割机等多种机械，型号超过百种。其主导产品“龙工牌装载机”是“中国名牌产品”，“龙工商标”是“ 中国驰名商标”。
