一、常内单缸柴油机怎么样？
常柴单缸发动机挺好的，扭矩大、经济性能好。
主要优势为：
1、强化燃油系统，采用新型高压喷油泵和P型喷油器，优化燃烧过程，低油耗、低排放。
2、 采用多项新技术（激光淬火、渗陶气环、粉末冶金气门座等）产品耐磨、密封，寿命长；采用双油路润滑。
二、常通单缸柴油机质量怎么样
常柴发动机挺好的，扭矩大、经济性能好。
主要优势为：
1、强化燃油系统，采用新型高压喷油泵和P型喷油器，优化燃烧过程，低油耗、低排放。
2、 采用多项新技术（激光淬火、渗陶气环、粉末冶金气门座等）产品耐磨、密封，寿命长；采用双油路润滑，可靠性好。
3、 互换性好。除关键零部件外，大部分零件都可与常柴R系列、ZS系列、L系列通用。
常柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。
发动机优势品牌：
1、康明斯柴油发动机
康明斯在发动机领域的技术优势是公司全球核心竞争力的关键部分。长期以来，康明斯的动力产品以高质量和技术领先著称于世。
康明斯拥有业内功率范围最为宽广的柴油和天然宴备气发动机产品线，排量涵盖1.4～91立升，功率范围31～3500马力，广泛应用于卡车、客车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆，以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组 等非公路机械设备。
2、奔驰柴油发动机
MTU （奔驰）作为全球品牌产品，经受了历史的考验。世界范围内的军用设备动力有80%采用了MTU （奔驰）的产品。
MTU品牌研发和生产适用于船舶和 重型卡车、 铁路机车和国防车辆的大型高速发送机和推进系统，以及适用于石油与天然气行业和发电行业的驱动系统。我们的柴油发动机和燃气发动机的功率输出可分别高达10,000 kW和2,535 kW。
3、帕金斯柴油发动机
帕金斯是世界领先的非道路柴油机设计者和制造商之一，产品的功率范围覆盖广泛，从4到2000 kW；积累超过85年经验，迄今为止共生产卖旅2千多万台发动机，为5,000多种不同应用机械提供动力，包括:挖掘机、轮式装载机中祥凳、发电机组和农用拖拉机。
三、常柴L32单缸柴油机刚修好烧机油是什么原因
烧机油的主要原因
1.配件出现问题，废气阀弊禅，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
2.长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
什么是活塞环卡滞
卡滞是从油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的悉卜漏温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。
解决方案
目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸是不需要大修的。之前看过车友用PNF修复剂修复好的，你可以参考一下。
不大修睁烂解决烧机油问题
各类车型烧机油汇总及解决方法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多笑桐败比如：燃油品碰颤质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱轮悔。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下
四、常柴单缸32马力柴油机能带动30千瓦发电机吗
能。常柴单缸32马力柴油机的整好闷坦体工作效率还是很高的，可以带动的上限是32千瓦，因罩首此是能带动30千瓦发电友桐机的，工作效率也很好。
五、怎样识别常柴单缸柴油机真假？
柴油机生产厂家都需要一定实力，市场上很少有假冒柴油机，当然用旧配件组装的柴油机一般可以通过外观直接观察到的。