请教：调速阀与溢流节流阀的关系和区别？溢流节流阀属于调速阀吗？有点乱，分不清楚了
调速阀是节流阀瞎型和减压阀串联的，有两种旦手形式有先节流后减压，也有先减压后调速的。调速阀（先减压后节流）利用定差减压阀先将压力降低到一定数值，使进入磨迟猜节流阀的前后压差基本不变（另一种工作原理差不多）调速阀一般用在负载变化大而且要求速度平稳的系统中。节流阀只有一个节流口，油液流过时流量减少会产生压降，压力变化了会影响流量。从而使执行元件的速度不能保持恒定。
首先它们都可以调节并伍空春稳定流量，调速亏闷阀属于串联结构，用于系统压力恒定的液压系统，而溢流节流阀属于并联结构，腔耐入口压力随负载变化，稳定性稍差。
等待学习。
我知道定念神差减压阀和节流阀串大亮联组成调速阀。溢流阀和节流阀并联组成溢流节流阀。我也是初学者。别的仔仿亏就不知道了。
调速阀串联的调速回路优缺点
优良的平滑无级调速性能，较高的调速效率。良好的启动性能，灵活、方便的调速控制方式。采用节流阀的三种节流调速回路，它们的共同缺点是，执行元件的速度都随负载的变化而变化。如果用调速阀来代替节流阀，可提高回路的速度稳定性。
采用调速阀的节流调速回路，同样也有进油、回油和旁路的调速阀节流调速回路三种形式，但与用节流阀的调速回路有所不同。液压缸工作压力随负载的变化时，调速阀中的减压启盯阀能自动调节其开口的大小，使节流阀前后的压差基本上保持不变，也就是在负载变化的情况下，流过调速阀的流量Q保持不变，使速度稳定。
旁路节流调速回路则因泵的泄漏，性能虽差一些，但速度随负载增加而下降的现象已大为减轻，承载能力低和调速范围小的问题也随之得到解决。在采用调速阀的节流调速回路中，虽然解决行旁吵了速度稳档侍定性问题，但由于调速阀中包含了减压阀和节流阀的损失，并且同样存在着溢流损失，故此回路的功率损失比节流阀调速回路还要大些。
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